Vz99 – 123b – BYD khó lòng trở thành hãng xe điện hàng đầu ở Việt Nam, trừ khi có những quyết sách thức thời và mang tính địa phương hóa. – sunwin15v.lat
Vz99 – 123b – Mặt trái của việc bán xe điện giá phải chăng mà phần lớn các thương hiệu Trung Quốc áp dụng là lợi nhuận mang lại không đáng kể. – sunwin15v.lat
Vz99 – 123b – BYD, hãng xe điện Trung Quốc, đang chuẩn bị ra mắt các dòng xe lai xăng-điện plug-in hybrid (PHEV) và mẫu MPV tại Việt Nam, tạo thêm sự lựa chọn khách hàng khi hạ tầng trạm sạc còn hạn chế. – sunwin15v.lat
Vz99 – 123b – Pin điện Blade đời 2 hứa hẹn đẩy tầm vận hành xe BYD từ 600 lên 1.000km mỗi lần sạc. – sunwin15v.lat
Vz99 – 123b – Giá rẻ cũng không phải lá bài chiến thắng nếu ngay cả việc giao hàng cũng không đảm bảo. Hãng xe điện lớn nhất thế giới, BYD, đang phạm sai lầm nghiêm trọng. – sunwin15v.lat
Vz99 – 123b – BYD chỉ mất 3 tháng để sản xuất 1 triệu xe – tốc độ nhiều thương hiệu lớn phải mơ ước, đặc biệt là khi xét tới việc 1 triệu xe của họ là xe điện. – sunwin15v.lat
Vz99 – 123b – Ngày 18-7, BYD công bố giá 3 mẫu xe Atto 3, Dolphin và Seal, chính thức đặt chân vào thị trường Việt Nam. – sunwin15v.lat
Vz99 – 123b – BYD Atto 3 nhiều khả năng sẽ là chiếc xe mở màn cho việc hãng ô tô Trung Quốc chính thức đặt chân vào thị trường Việt Nam. – sunwin15v.lat
Vz99 – 123b – BYD đang mở rộng đội hình ra nhiều phân khúc mới, trong đó có cả sân chơi bán tải. – sunwin15v.lat
Vz99 – 123b – BYD đang là cái tên gây chú ý nhiều nhất làng xe, khi thống trị phân khúc xe điện hóa trong năm 2023 vừa qua. – sunwin15v.lat
- 1
- 2